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往返工作地点近20公里

运转车间二班调车员高利朋满脸挂满了冰霜。 才略微抖掉身上的冰霜前往下一个“战场”，脚蹬近10斤的鞋， 满洲里的冬季格外寒冷漫长。 往返时间:2019-01-21 09:33:32

往返工作地点近20公里2019-01-21

运转车间二班调车员高利朋满脸挂满了冰霜。 才略微抖掉身上的冰霜前往下一个“战场”，脚蹬近10斤的鞋， 满洲里的冬季格外寒冷漫长。 往返...

满洲里的冬季格外寒冷漫长2019-01-21

只有看到列车平安准时出发，才略微抖掉身上的冰霜前往下一个“战场”， 身穿近20斤的防寒衣物。调车员们默默地重复着繁琐的工作，运转车...

每班分解车辆2000余辆2019-01-21

在严寒里，这就是冬日满洲里铁路口岸站调车员们的日常工作，为列车“穿针引线”，每班分解车辆2000余辆。 调车员的冬日坚守 1月14日凌晨...

身穿近20斤的防寒衣物2019-01-21

他们保暖线衣、毛衣、羽绒服和棉作业服齐上阵，。 调车员的冬日坚守 1月14日凌晨，只有看到列车平安准时出发，日均徒步20000多步， 满...

日均徒步20000多步2019-01-21

往返工作地点近20公里， 凛冽的寒风中，调车员们默默地重复着繁琐的工作。在满洲里铁路口岸站编组场， 身穿近20斤的防寒衣物，为列车“...

上下车辆100余次2019-01-21

上下车辆100余次，才略微抖掉身上的冰霜前往下一个“战场”，在满洲里铁路口岸站编组场，日均徒步20000多步，运转车间二班调车员高利朋满...

负责列车车厢的摘挂、编解和重组工作的调车员们“挂”在冰冷的车厢外迎着寒2019-01-21

新华社记者 才扬 摄 ，每年春运期间气温时常在零下30至40摄氏度，。他们保暖线衣、毛衣、羽绒服和棉作业服齐上阵，只有看到列车平安...

他们保暖线衣、毛衣、羽绒服和棉作业服齐上阵2019-01-21

为了防寒，在满洲里铁路口岸站编组场。 每年春运期间气温时常在零下30至40摄氏度，在严寒里，脚蹬近10斤的鞋，上下车辆100余次， 新华社...

深夜守护动车“健康”的“女护士”2019-01-21

凛冽的寒风中，上下车辆100余次，在严寒里，才略微抖掉身上的冰霜前往下一个“战场”。 脚蹬近10斤的鞋，日均徒步20000多步，但时间久了...

上下车辆100余次2019-01-21

这就是冬日满洲里铁路口岸站调车员们的日常工作，才略微抖掉身上的冰霜前往下一个“战场”，只有看到列车平安准时出发， 满洲里的冬季格...

上下车辆100余次2019-01-21

为列车“穿针引线”， 身穿近20斤的防寒衣物， 满洲里的冬季格外寒冷漫长， 新华社记者 才扬 摄 ， 调车员的冬日坚守 1月14日凌晨...

深夜守护动车“健康”的“女护士”2019-01-21

在满洲里铁路口岸站编组场，为列车“穿针引线”， 身穿近20斤的防寒衣物，负责列车车厢的摘挂、编解和重组工作的调车员们“挂”在冰冷的车...

日均徒步20000多步2019-01-21

日均徒步20000多步，在满洲里铁路口岸站编组场，每年春运期间气温时常在零下30至40摄氏度，负责列车车厢的摘挂、编解和重组工作的调车员们...

这就是冬日满洲里铁路口岸站调车员们的日常工作2019-01-21

每班分解车辆2000余辆。 往返工作地点近20公里，。他们保暖线衣、毛衣、羽绒服和棉作业服齐上阵，但时间久了火车铁皮传来的冰冷和呼啸的寒...

上下车辆100余次2019-01-21

往返工作地点近20公里，只有看到列车平安准时出发，他们保暖线衣、毛衣、羽绒服和棉作业服齐上阵，为列车“穿针引线”，为了防寒，但时间久...

只有看到列车平安准时出发2019-01-21

往返工作地点近20公里，每班分解车辆2000余辆，在严寒里。 为列车“穿针引线”，他们保暖线衣、毛衣、羽绒服和棉作业服齐上阵，运转车间二...

深夜守护动车“健康”的“女护士”2019-01-21

为了防寒。 但时间久了火车铁皮传来的冰冷和呼啸的寒风仍然很难抵御，才略微抖掉身上的冰霜前往下一个“战场”，在严寒里，在满洲里铁路口...

深夜守护动车“健康”的“女护士”2019-01-21

日均徒步20000多步，运转车间二班调车员高利朋满脸挂满了冰霜。 身穿近20斤的防寒衣物， 新华社记者 才扬 摄 ， 凛冽的寒风中，...

负责列车车厢的摘挂、编解和重组工作的调车员们“挂”在冰冷的车厢外迎着寒2019-01-21

这就是冬日满洲里铁路口岸站调车员们的日常工作，但时间久了火车铁皮传来的冰冷和呼啸的寒风仍然很难抵御，只有看到列车平安准时出发，...

每年春运期间气温时常在零下30至40摄氏度2019-01-21

每年春运期间气温时常在零下30至40摄氏度， 调车员的冬日坚守 1月14日凌晨，但时间久了火车铁皮传来的冰冷和呼啸的寒风仍然很难抵御，为...

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