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　　天峨-北海公路巴马至平果段（巴马至羌圩）岩滩水库特大桥气势磅礴。 （自治区交通运输厅供图）

　　近日，记者从2026年全区交通运输工作会议上获悉，“十四五”时期是广西交通历史上发展速度最快、整体成效最显、民生受益最广的五年，总体建成了“全国前列、西部领先”的交通大省。

　　一组组亮眼数据，勾勒出广西交通版图发生战略性重塑的五年跨越轨迹，为新时代壮美广西建设铺就坚实通畅的跑道。

　　基本实现水运条条通、民航片片通、乡乡通三级及以上公路、村村通等级路、自然村屯通硬化路。

　　珠江—西江发展轴持续优化，“两广互通、通达港澳、连接东盟”的综合运输大通道加快完善。

　　累计建成出省出海出边大通道65条，与相邻省份、周边国家实现多通道、高效率互联互通。

　　港口货物和集装箱吞吐量连续5年稳居全国前10，较“十三五”末分别增长64%和99%

　　民航航线通达全国、联通东盟、辐射全球，客货吞吐量较“十三五”末分别增长36%和56%

　　新改建农村公路4.1万公里、总里程达15.8万公里，新增超1.5万个自然村屯通硬化路。

　　高速公路服务区充电设施、沿海集装箱泊位岸电和快递电子运单使用实现全覆盖。

　　“十五五”总目标：到2030年，率先在西部地区基本建成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，交通基础设施率先基本实现现代化，交通强区建设取得决定性进展。

　　●推进交通物流降本提质增效，推动多式联运技术创新和“一单制”“一箱制”规模化应用。

　　●服务“交通+产业”融合发展，重点推进南疆边关等风景道建设，打造国家特色旅游公路品牌。

　　●实施新一轮农村公路提升行动，开展便民惠企交通服务品牌行动。（郭燕群 黄静兰）